Le panneau AK3 est l'équipement de signalisation de danger par excellence pour avertir d'un rétrécissement de la chaussée (rive droite, rive gauche ou symétrique). Sur un chantier, cette modification du profil de la route est une source majeure de collisions. L'implantation d'un AK3 haute visibilité permet d'anticiper les zones de croisement difficile et de préparer les conducteurs à un éventuel alternat.

• Visibilité Certifiée : Proposé en Classe 1 (visibilité à 80m) pour l'urbain ou Classe 2 (visibilité à 250m) pour les axes routiers et la nuit.

• Systèmes de Pose Pro : Disponible avec pied lyonnais intégré pour une pose au sol instantanée ou sur rails arrière pour fixation sur poteau et trépied.

• Formats Adaptés : Deux dimensions stratégiques pour vos chantiers : Petit (700 mm) pour l'agglomération et Moyen (1000 mm) pour la rase campagne.

L'expertise BTP au service de la sécurité routière

Le panneau AK3 n'est pas un simple triangle de danger ; c'est un outil de gestion de flux. Que le rétrécissement soit dû à un dépôt de matériaux, à la présence d'un engin de chantier ou à une neutralisation de voie, le pictogramme explicite du AK3 prépare l'automobiliste à réduire sa vitesse et à redoubler d'attention. En tant qu'expert du BTP, vous savez qu'un rétrécissement mal signalé est la première cause d'accrochages sur zone de travaux : le AK3 est votre première ligne de défense juridique et sécuritaire.

Robustesse et options de fixation : Le choix du terrain

Conçu pour endurer les conditions extrêmes des chantiers (poussière, chocs, intempéries), notre AK3 se décline selon vos besoins opérationnels :

1. Version Pied Lyonnais : L'atout maître des chantiers mobiles. Sa structure en acier galvanisé se déplie d'un geste. Il offre une stabilité remarquable tout en étant facile à empiler dans un fourgon de chantier.

2. Version sur Rails : Équipé de deux rails au dos, ce panneau permet une fixation rigide et durable via des brides de serrage. C’est la solution idéale pour la signalisation temporaire de longue durée sur poteaux 40x40 ou 80x40.

Performance optique : Pourquoi la Classe 2 est un investissement ?

Si la Classe 1 est la norme pour les chantiers simples de jour en ville, la Classe 2 est un véritable gain de sécurité pour vos équipes. Grâce à sa technologie de micro-prismes, elle renvoie la lumière des phares avec une intensité bien supérieure. Sur une route départementale où les véhicules arrivent à 80 km/h, gagner 170 mètres de distance de visibilité par rapport à une Classe 1 permet d'éviter des freinages d'urgence dangereux à l'entrée du rétrécissement.

Tailles Petit et Moyen : Une adaptation à chaque configuration

• Taille Petit (700 mm) : Spécifiquement conçu pour les milieux urbains denses. Son faible encombrement permet de ne pas obstruer le passage des piétons sur les trottoirs tout en restant parfaitement lisible pour les automobilistes.

• Taille Moyen (1000 mm) : Le standard obligatoire pour garantir une visibilité réglementaire sur toutes les routes secondaires et principales. C'est le format le plus polyvalent de votre parc de signalisation

Matière : Tôle en acier galvanisé avec décor rétroréfléchissant
Profil d’entourage en aluminium serti sur toute la périphérie
Décor réalisé par impression numérique sur film rétroréfléchissant microprismatique (Classe 1 ou Classe 2)
Conformités :
Certifié NF ASCQUER - TSI 09
Conforme à la 8ème partie de l’IISR
Conforme aux normes P98-540 à P98-545

Fiche technique - Panneaux de signalisation temporaire - GAMME AK

Petit : 700 mm
Moyen : 1000 mm